Alianse uzskata, ka „stingra un efektīva izpilde ir būtiska, lai sasniegtu 2020. gada sēra satura ierobežojumu pilnīgu ieguvumu veselībai un videi, vienlaikus saglabājot godīgu konkurenci”.
„Trident Alianse stingri pauž pārliecību, ka ir vajadzīga stingra un efektīva izpilde, un uzskata, ka neatbilstīga degvielas pārvadāšanas aizliegums ir ļoti spēcīgs instruments, lai nodrošinātu šo rezultātu,” sacīja Trident Alianses priekšsēdētājs Roger Strevens .
Alianse paskaidroja, ka 2020. gada regulējuma izmaiņas nodrošinās globālā sēra daudzuma samazinājumu par vairāk nekā 80% ar ievērojamu ietekmi uz vidi un veselību, kā arī ievērojami palielinātu kuģu īpašnieku darbības izmaksas. Tāpēc, lai nodrošinātu godīgu konkurenci, ir nepieciešama stingra un efektīva izpilde.
Nākamajā IMO MEPC sanāksmē, kas notika oktobrī, oficiālās pieņemšanas dienaskārtībā ir iekļauts aizliegums attiecībā uz neatbilstošu degvielu, kas stāsies spēkā 2020. gada martā. Alianse informēja, ka tagad mēģina atlikt īstenošanu sakarā ar nenoteiktību par degvielas īpašībām, Jautājumi, kas jau ir risināti attiecīgajās SJO struktūrās un kurus labi sagatavoti kuģu īpašnieki jau ir ņēmuši vērā.
„Pēc 2020. gada 1. janvāra nav nepieciešams, lai kuģu degvielas tvertnēs bez skruberiem būtu augsta sēra degviela. Tāpēc Trident Alliance nevar pieņemt jebkādu pārvadāšanas aizlieguma atlikšanu. Mēs stingri mudinām visas dalībvalstis stingri atbalstīt šo jautājumu, »piebilda Strevens.
(kuģu celtņa ražotājs; piekrastes celtņu ražotājs)
Produkta apraksts
OUCO Marine / Offshore 3T30M Teleskopiskais strēles celtnis galvenokārt tiek izmantots uz beramkravu vai pārslodzes baržas klāja, lai apstrādātu dažādas kravas.
Tam ir vairāki pacelšanas punkti, lai tie atbilstu pieprasījumam pēc kuģa lietošanas, kas ir 3T30M, 30T6M, dara celtni ar ilgu izeju, lai pabeigtu celšanas darbu.
Pakalpojumu sistēma: inženieri, kas pieejami servisa iekārtām ārzemēs.
Produktu iezīme 
1.Easy uzturēšana jebkurā situācijā;
2.Savienojums ar iebūvētu hidraulisko jaudu.
3.Bail drošas bremzes visām kustībām.
4.Visi slēgts un aprīkots vadītāja kabīne ar gaisa kondicionētāju.
5. Mainīgā ātruma pacēlājs automātiski pielāgojas augstākajam iespējamajam ātrumam attiecīgajai slodzei.
6.Tehnoloģija no Vācijas.
7.Izmantojiet celtņa un citu līdzīgu iekārtu daudzgadu projektēšanas un izgatavošanas pieredzi.
8. Piemērots visu veidu kuģiem un zems enerģijas patēriņš un augsta efektivitāte.
9.Welded un augstas izturības kastes stienis ērtai apkopei.
10.Ar daudzām drošības aizsardzības ierīcēm - āķa ierobežotājs un pārslodzes ierobežotājs, avārijas apturēšanas poga.
(kuģu celtņa ražotājs; piekrastes celtņu ražotājs)
