Proti, Šveices bāzētā Vidusjūras kuģniecības kompānija parakstīja līgumu ar CSIC piederošo pagalmu Beihai Shipbuilding, kas notika 14. decembrī, lai modernizētu līdz vienpadsmit 14 000 TEU konteineru kuģu, ziņoja vietējie plašsaziņas līdzekļi .
Saskaņā ar vienošanos, deviņu uzņēmumu konteineru pārvadājumi palielināsies līdz 17 000 TEU, savukārt līgumi par vēl diviem kuģiem tiks pabeigti nākamā gada janvārī.
Tiek uzskatīts, ka darījums ir balstīts uz CMA CGM nodomu vēstuli ar CSIC, lai pārveidotu 5 + 5 13.800 TEU boxships.
Šī raksta publicēšanas brīdī ne CMA CGM, ne MSC bija pieejami komentēšanai.
OUCO Marine / Offshore 2.5T salokāms celtnis Knuckle Boom Crane Marine Crane Pjedestāla celtnis
OUCO Marine / Offshore saliekamie un teleskopiskie stieņu savienojumi jūras pacēlāji būtu piepūles celtņi ar salokāmu un 
teleskopisko stieņu savienojums, kas pilnībā izmanto kravas celtņu stiprības un elastību preču iekraušanas un izkraušanas laikā. OUCO Marine grupa var veidot saliekamos celtņus, pamatojoties uz API-2C noteikumiem un noteikumiem.
Tipiski pielietojumi: servisa celtņi, rezerves un kravu apstrādes celtņi, zvejas un zivkopības krāni
