Maršruts kļūst arvien pievilcīgāks kuģniecības nozarei, jo īpaši naftas un gāzes nozarei, jo tas ir daudz īsāks nekā Suecas kanāls.
Tas kļūst arvien nozīmīgāks, samazinot ledus Arktikā un izstrādājot jaunus ledus laužošus komerciālos kuģus, kas ir padarījuši bagātīgu Arktikas dabas resursu transportēšanu komerciāli dzīvotspējīgus.
„Mēs plānojam veikt Ziemeļjūras maršruta vienreizēju izmēģinājuma braucienu no austrumiem uz rietumiem, nokļūstot Beringa šaurumā 2018. gada 1. septembrī vai ap to, un līdz septembra beigām plānoto ierašanos Sanktpēterburgā. Kuģis būs viens no mūsu jaunajiem ledus klases konteineru kuģiem ar 3600 TEU, ” kompānijas pārstāvis apstiprināja World Maritime News.
Dažādu plašsaziņas līdzekļu ziņojumi norādīja, ka kuģis, kas paredzēts braucienam, ir Venta Maersk, kas no Vladivostokas, izmantojot Beringa šaurumu, dosies uz Sanktpēterburgu ar saldētu zivju kravu.
Ceļojums sāksies, tiklīdz uzņēmums saņems skaidru informāciju no Krievijas varas iestādēm pēc ledus apstākļu novērtēšanas. Maerskas boksā tiks nodrošināta ledlauža palīdzība brauciena laikā.
“Izmēģinājuma gaita ļaus mums izpētīt konteineru pārvadāšanas operatīvo iespējamību caur Ziemeļjūras maršrutu un savākt datus. Šobrīd Ziemeļjūras maršruts nav uzskatāms par komerciālu alternatīvu mūsu esošajam tīklam, ko nosaka mūsu klientu pieprasījums, tirdzniecības modeļi un iedzīvotāju centri, ” teikts paziņojumā.
Plāni tiek atklāti, pateicoties jaunajam tranzīta ierakstam NSR, ko ieguva ledlauža LNG pārvadātājs Christophe de Margerie, kas pieder un ko ekspluatē Krievijas kuģniecības kompānija Sovcomflot.
Proti, kuģis sedza 2360 jūras jūdzes uz austrumiem, no Sabetta ostas (Jamala pussalas) līdz Dezhnev Cape (Beringa šaurums), tikai septītajās dienās un 17 stundās jūlija mēnesī, SCF informēja. ražotāja;
OUCO Marine / Offshore 1.5T locīšanas celtnis Knuckle Boom Crane Marine Crane pjedestāla celtnis.
FB sērija, knuckle jib box boom pjedestāla celtnis, ir uzticams vispārējiem kravu apstrādes pakalpojumiem un izmantošanai jūrā. Uz kuģa ir dažādi kuģu tipi un ārzonas. Pielāgots atbilstoši nepieciešamajām specifikācijām dažādos izlices garumos un celtspējā no 10mt līdz 2000mt dažādiem darba apstākļiem jūrā. Visi FB sērijas celtņi var būt aprīkoti ar dažādiem piederumiem un klasēm, ko sertificējušas visas vadošās klasifikācijas sabiedrības (jūras celtņu ražotājs; piekrastes celtņu ražotājs).
