Jauns kuģis būs pirmā kuģa ekspluatācijas North America izmantot sašķidrinātu dabasgāzi (SDG), kā arī lielākie karnevāla kruīza kuģis kādreiz konstruēti.
Pēc ceremonijas tērauda griešanai, būvniecība tika sākta 5,200-plus apakšējā koja kuģis, kas piedāvā dažādus jauninājumus un būt daļa no uzņēmuma "zaļā kreisēšanas" noformējumu platformu.
"Šī jaunā kuģa solās būt patiešām ir īpaša, no tās revolucionāro tehnoloģiju un viens-of-a-kind līdzekļi tās atšķirtspēju livreja un korpusa dizains, kas ir mūžīgas un tālredzīgā"Christine Duffy, Carnival Cruise Line, priekšsēdētājs teica.
"Mēs esam ļoti priecīgi strādāt kopā ar Carnival uz šī kuģa, lielas un ļoti inovatīva. Ar pirmo tērauda griešanai, mūsu centienus korpuss, līdzekļi un kuģa interjeru projektēšana sāk izkristalizēties. Mēs arī esam ļoti lepni, lai izveidotu pirmo powered SDG kruīza kuģis Ziemeļamerikas tirgum, padarīt par realitāti, šī valsts-of--art zaļās tehnoloģijas "Jan Meyer, CEO Meyer Turku komentēja.
Kā jau iepriekš paziņoja, kā-vēl-nenosauktu kuģisdarbosies no Port Canaveral, Florida, sākot ar 2020. Kuģa nosaukums ir plānots atklāt decembra sākumā.
Rindai ir pašlaik trīs jauniem kuģiem, kas ieplānota piegādei-133,500-ton Carnival Panorama iestatīts debija 2020 un 2022 2019 un divas kā-vēl-nenosauktu 180000 tonnu kuģi. (jūras crane ražotājs; ārzonas crane ražotājs)
Pusautomātiskā izkliedētājs ir paredzēts apstrādei 20FT & 40 pēdu ISO konteineri ar vienkāršo vai dubulto āķa strēles krāns s, ostās vai uz kuģiem. Twistlocks ir aktivizētas pēc nosēšanās un celšanas izkliedētājs no konteinera ar celtņa operators. Neviena elektriskā vai hidrauliskā sistēmām ir vajadzīgi.Standarta un smago pienākumu modeļi ir pieejami.(jūras crane ražotājs; ārzonas crane ražotājs)
