Kopējā apgrozījuma apjoms 2018. gada 1. ceturksnī samazinājās līdz 32,7 miljoniem tonnu no 35,4 miljoniem tonnu, kas reģistrēts attiecīgajā periodā iepriekšējā gadā.
Kā paskaidrots, šā gada Q1 gada caurlaidspēja bija ievērojama tendence palielināties tradicionālajām vispārējām kravām, mazākajam beramkravu skaitam, stabila tendence konteineru pārkraušanā un dzelzceļa konteineru pārvadājumu pakalpojumu izaugsmei.
Vispārējās kravas caurlaidspēja 2018. gada 1. ceturksnī bija 22,7 miljoni tonnu, kas salīdzinājumā ar gadu samazinājās par 1,8 procentiem. Turklāt beztaras kravu apgrozījums bija 10 miljoni tonnu, kas salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu ir samazinājies par 18,2 procentiem.
Parastais kravu pārvadājumu apjoms 2018. gada pirmajā ceturksnī palielinājās par 14,3 procentiem līdz 370 000 tonnām, turpinot pieaugt 2017. gada ceturtajā ceturksnī.
Konteineru apstrāde 2018. gada pirmajā ceturksnī saglabājās stabila, sasniedzot 2,2 miljonus TEU, kas ir par 1,9 procentiem mazāk nekā salīdzināmajā pagājušā gada periodā.
Pirmā ceturkšņa tendence attiecībā uz kopējo jūgendstila konteineru caurlaidi iekraušanas kastes Hamburgā atkal bija pozitīva un bija 1,9 miljoni TEU - par 0,7 procentiem.
Savukārt tukšo kastīšu apstrāde atkal bija mazāka. Pirmajā ceturksnī to apjoms Hamburgā bija 252 000 TEU, kas bija 18 procentu kritums.
"Pārskats par tendencēm, kas saistītas ar iekrauto un tukšu konteineru apstrādi pirmajā ceturksnī, norāda, ka, no vienas puses, Hamburgas osta joprojām turpina iegādāties kravas, bet no otras puses ir jāpieņem tukšu konteineru apjoma straujš kritums. Ņemot vērā vēl neīstenoto Lower and Outer Elbe kuģu ceļa korekciju, kuģu īpašnieki galvenokārt izmanto savas laika nišas ULCVs, kas Hamburgā pieprasa iekraušanu iekrautas kastes, "sacīja Hamburg Mārtas ostas ģenerāldirektors Axel Mattern .
Saskaņā ar ostas datiem galvenajos jūras tirdzniecības maršrutos Hamburgas konteineru pakalpojumi ar Ziemeļamerikas austrumu krastu, Austrumeiropu (Baltijas) un Indiju / Pakistānu joprojām ir atkarīgi no lejupslīdes. Starp tiem darījumiem, kuros konteineru pakalpojumi bija ievērojami labāki nekā iepriekšējā gada pirmajos trīs mēnešos, bija Austrumāzija (ziemeļi), Dienvidamerikas austrumu krasts, Ziemeļamerikas rietumu krasts un Ziemeļaustrumi un Rietumāfrika.
"Ķīnā Hamburgas osta ir vissvarīgākais tirdzniecības partneris. Mēs varam ziņot par 4,5 procentu lielu avansu konteineru satiksmē ar Tautas Republiku. Būtiski pieauga arī konteineru pakalpojumi ar Brazīliju (par 37,7 procentiem), Zviedriju (par 38,5 procentiem) un Izraēlu (par 63,8 procentiem). Viens no iemesliem pozitīvajai tendencei ir viens no jauniem vai paplašinātiem līnijpārvadātāju pakalpojumiem starp Hamburgu un šīm valstīm. " Izskaidroja Ingo Egloff , Harbour Hamburg mārketinga ģenerāldirektors (jūras celtņu ražotājs, jūras celtņu ražotājs)
Offshore 1T30M teleskopiskā strēles celtne
OUCO Marine / Offshore 1T30M Teleskopiskie pacēlāji balstās uz pjedestāla pagrieziena konstrukciju ar hidraulisko cilindru
luffing Uzmavas paplašinājums ir teleskopiska iekšējā daļa, kas ļauj izmantot elastīgāku un plašāku darbības rādiusu
un atstāj celtni glabā kompaktā stāvoklī (jūras celtņa ražotājs, jūras celtņu ražotājs)
Galvenās iezīmes un priekšrocības
Teleskopisko celtņu priekšrocības ir zems svars un mazāk sarežģīts dizains, kas padara tos ērti apkopjamus.
Šis ārzonas celtnis īpaši savvaļā tika izmantots OSV (naftas kuģis) maigajam austrumu apgabalam ; kas ir īpaši
kas izstrādāts atbilstoši šaurai darba videi. OUCO Marine Teleskopiskie celtņi var tikt projektēti un
kas izgatavoti pēc klientu prasībām mūsu pašu rūpnīcā. Ideāls risinājums lietojumprogrammām, kurām nepieciešams sasniegt un
Kompakta glabāšana, Teleskopiskā strēles krāns ir pieejams ar divām līdz četrām lāpstiņu sekcijām.
Teleskopiskā vai fiksētā stieņa pagarinājuma pieejamība teleskopiskajā uzplaukt ir ne tikai viegli piestiprināta un izmantojama, bet arī padara
tas ir iespējams palielināt celtņa uzplaukt sasniegt līdz pat 40 metriem. Ar sprauslu, strēles celtņi ir spējīgi
sasniedzot stingras garumu, kas garāks par 35 metriem, kas ir ļoti izdevīgs, novietojot slodzes augstumā vai pacelšanas personālam
darba platforma.
GA un parametri
Klients bulid
Mēs esam integrēts rūpniecības un tirdzniecības uzņēmums, mūsu rūpnīca specializējas šajā jomā daudzus gadus. Mēs varam
projektē un ražo jebkura veida jūras / piekrastes celtņus, pamatojoties uz jūsu tehniskajām prasībām.
Piemēram:
Šo produktu sauc par 3T40M celtni, jo lielākā iezīme ir tā, ka celtnis var pacelt 3T (Maksimālais svars) pie
40 metri (stieņa garums). Jums var būt nepieciešams 4T40M, 3T30M, 5T50M ETC. Mēs to varam ražot , ko vēlaties.
Detalizēti attēli
Mēs esam pārbaudījuši katru sīku informāciju ražošanas procesā.
Iepakošana un piegāde
Mēs cenšamies turpināt kuģošanu kopumā, lai samazinātu uzstādīšanas laiku. Mums ir prieks atļaut izmantot mūsu celtni jau drīz
pēc iespējas.
MŪSU SERVISS
Pirmspārdošanas pakalpojumu pēcpārdošanas pakalpojums
1.Inquiry un konsultāciju atbalsts. 1. Inženieri, kas ir pieejami apkalpošanas mašīnām ārvalstīs.
2. Apskatiet mūsu rūpnīcu. 2.Trenēšana, kā uzstādīt un lietot mašīnu.
3. Pārbaudiet slodzes testu pirms sūtīšanas. 3,12 mēnešu bezmaksas apkope.
OUCO FACTORY
Mēs esam integrēts rūpniecības un tirdzniecības uzņēmums, mūsu rūpnīca specializējas šajā jomā daudzus gadus. Mūsu rūpnīca
var projektēt un ražot jebkura tipa jūras / jūras krāšņus, pamatojoties uz jūsu tehniskajām prasībām. Lai piegādātu
labākie iespējamie produkti par vislabāko iespējamo cenu un kvalitāti. Mēs esam konkurētspējīgi, jo mums ir zemas darbaspēka izmaksas, un
piegādājam kvalitāti, jo mēs izmantojam Eiropas komponentus mūsu celtnēs. Ne tikai, lai sniegtu labu produktu, pēc pieredzes
mēs zinām, ka celtnis ir vienreizējs ieguldījums klientam un cik svarīgi ir veikt remontu īsā laikā
jo lielākajai daļai klientu no saviem kuģiem ir jārēķinās ar lielu dienas likmi; "Dow n-laiks" ir dārgs.
Nevilcinieties, lūdzu, jūtieties brīvi, lai nosūtītu mums pieprasījumu.
SERTIFIKĀTS
Mūsu rūpnīcā ir visi cerltificates veidi, no kuriem izvēlēties.
KLIENTU VIZĪTES
SAISTĪTIE PRODUKTI
Q: 1. Kāda informācija man jānodrošina, kad uzdod jautājumu?
A: Sīkāka informācija vai zīmējumi, labāk.
A: Celtspēja B: spārns C: pacelšanas augstums D: tiks novērtēts vairāk enerģijas, ko jūs dodat.
Q: 2. Cik manas izvēles darbības metodes?
A: Standarta darbības metodes:
A: apakšējais kontrolleris ar spiedpogām. B: tālvadības pults ar spiedpogām
C: kabīne (telpas kapsulas sēdeklis) vadība ar kursorsviru. Izvēlieties jebkuru veidu, kā vēlaties.
Q: 3. Vai šis tips var strādāt bīstamā vidē?
A: Protams! Mēs varam pielāgot jūs, skābenu vai sprādziendrošu, bez problēmām.
J: 4. Vai jūs varat nodrošināt nopietnus pacelšanas rīkus?
A: Protams, mēs varam nodrošināt jebkuru lifta instrumentu, piemēram, pacelšanas siksnas siksnu, pacelšanas skavu, greiferi utt., Kā jūsu prasība!
Q: 5. Kā mēs varam uzstādīt celtni?
A: Mūsu vecākais inženieris var būt jūsu puse, lai veiktu uzstādīšanas ceļvedi un apmācības.
J: 6. Drošības ierīce
A: pārslodzes ierobežotājs, ierobežojošais slēdzis (pacelšana un braukšana), bloķēšanas aizsargierīce.
