JAMAL LNG sasniedza divus miljonus tonnu 27 kravas iekraujot un nosūtot Sabetta jūras ostā.
Pirmais SDG vilciens 2017. gada ceturtajā ceturksnī sāka sašķidrinātas dabasgāzes ražošanu ar atklāšanas tankkuģa iekraušanu 2017. gada 8. decembrī. Kopš tā laika Arc7 ledus klases pārvadātāji, kas katrs tur 170 tūkstošus kubikmetru vai apmēram 74 tūkstošus tonnu SDG, ir nosūtījuši vairāk nekā divi miljoni tonnu SDG no iekārtas.
Sašķidrinātas dabasgāzes piegādes saskaņā ar ilgtermiņa līgumiem, kas sākās 2018. gada aprīlī, ar četrām SDG kravas, kas jau tika piegādātas saskaņā ar šādām saistībām.
Turklāt aprīlī pirmais kompresoru gāzturbīnu šaušana tika veikts otrajā SDG vilcienā, kas sastāvēja no 5,5 miljoniem tonnu gadā, un tas ir viens no svarīgākajiem starpposmu posmiem vilciena gaidāmās palaišanas sagatavošanā.
JAMAL LNG būvē 16,5 mm tpa dabasgāzes sašķidrināšanas iekārtu, izmantojot ogļūdeņraža resursus South-Tambeyskoye laukā Yamal pussalā, kas atrodas Krievijas Federācijas Arktikas teritorijā.
Yamal LNG pieder un to vada partnerība, kas sastāv no Novatek, Total, CNPC un Silk Road Fund. Tās mērķis ir izmantot dabasgāzes rezerves, kuru kopējais apjoms ir vairāk nekā 4 miljardi barelu naftas ekvivalenta (BOE).
(Jūras celtņa ražotājs, jūras celtņu ražotājs) 
Stīvie pacēlāji balstās uz pjedestāla pagrieziena konstrukciju ar hidraulisko cilindru lufingu. Krāni ir pieejami no 1t līdz 200t celšanas moments un tiek piegādāti atbilstoši klientu prasībām. Stingrās strēles pacēlāji var tikt piegādāti, izmantojot daudzus sertifikātus un daudzas papildu funkcijas. Stīvus strēles celtņi parasti izmanto dokā, stacionārās iekārtās un ostas apstākļos.
(Jūras celtņa ražotājs, jūras celtņu ražotājs)
