Balstoties uz ziņojumu, nav skaidrs, kamēr beidzas apturēšana, tomēr šķiet, ka Unipec līdz oktobrim nav rezervāciju ASV jēlnaftas eļļai. Tomēr uzņēmums, kas ir pasaules lielākais VLCC fraktētājs, visticamāk turpinās tirdzniecību ASV.
Tirdzniecības iesaldēšana notiek, kad Vašingtona gatavojas paziņot par jaunu tarifu vilni pret Ķīnu, kuras mērķis ir USD 200 miljoni Ķīnas preču, palielinot nodokļus no 10 līdz 25 procentiem. Ķīna jau ir sagatavojusi pretstatu, ja ASV virzās uz priekšu ar jaunajiem tarifiem. Proti, Ķīnas Finanšu ministrija paziņoja, ka ASV precēm, tostarp SDG, noteiks tarifus USD 60 miljardu vērtībā.
Ja tiek ieviesti ierosinātie tarifi 16 miljardu ASV dolāru apmērā, tankkuģu un gāzes pārvadājumu nozares var sagaidīt arī izmaiņas tirdzniecības joslās, jo Ķīna pāriet uz citām piegādātājvalstīm.
ASV jēlnaftas eksportu visdrīzāk ietekmēs, un to galvenokārt veicina Ķīna, kas 2017. gadā bija 25% no kopējā ASV jēlnaftas eksporta apjoma apjoma, kā to jau norādīja BIMCO.
(kuģu celtņa ražotājs; piekrastes celtņu ražotājs)
Produkta apraksts 
Kā kuģu enkura vinča tā tiek pieņemta, kad kuģis sasniedz piestātni un ir nepieciešams enkurs; Jūras enkuru var izmantot gan kuģu enkurēšanai, gan pietauvošanai; kuģu enkuru vadīšana un vilkšanas vinča ir vinča, ko izmanto gan enkurēšanai, gan vilkšanai ar dažādām bungām.
Tā kā šāda svarīga ierīce uzstādīta un uzlikta uz kuģa, vinča ir jāizvēlas un jāiegādājas ļoti uzmanīgi, un liela uzmanība jāpievērš vinčas kvalitātei, lai pārliecinātos, ka tā var labi darboties jūras operāciju laikā, vai arī nepieciešama daudz uzturēšana, un tas var būt jūsu laika un naudas izšķiešana.
Kuģa vinčas klasifikācija
Elektriskie un hidrauliskie kuģu vinčas pašlaik tiek plaši izmantotas uz kuģiem, kas darbojas droši un efektīvi, un tos ir viegli lietot un uzturēt.
(kuģu celtņa ražotājs; piekrastes celtņu ražotājs)
