Datus, ko būtu iespējams milzīgais apjoms var būt milzīgs un uzņēmumi no kuģniecības, kā arī daudzās citās nozarēs, joprojām strādā, cik patiešām izmantot pilnu potenciālu visu, ko varam piedāvāt digitalizāciju.
Analīzi par kuģniecības kompāniju pirkšanas paradumiem ir noteikusi, ka īpašnieki ir ļoti tālu no realizējot daudzas priekšrocības digitālās tehnoloģijas un lielu datu. Vairumā gadījumu, potenciālo ietaupījumu palika neskarta, Hayley van Leeuwen, produktu galvas, globālās navigācijas risinājumi, teica intervijā ar pasaules kuģošanas ziņas.
"Tas ir tāpēc, ka kuģniecības sabiedrībām, kuras joprojām pērk diagrammas un tādā veidā viņi darīja pirms elektroniskās navigācijas publikācijas. Citiem vārdiem sakot, kuģu nesat lielu skaitu papīra un elektroniskās navigācijas kartes (ENC) un digitālās publikācijas uz kuģa tikai gadījumā, ja viņi tās nepieciešamas.
"Pērk tikai--gadījumā, šādā veidā ietver tērēt daudz naudas par lielu skaitu digitālās kartes un publikācijas, kas nekad nav faktiski izmantot kuģi."
Van Leeuwen paskaidroja, ka tas ir neskatoties uz kartes un publikācijas ir viegli piekļūt, izmantojot atļautu taustiņiem, ko var pa e-pastu uz kuģiem 10 minūtes un plaša pieejamība maksāt kā bura (maksā) pakalpojumi, kas nodrošina pieeju vienmēr uz diagrammas.
"Tā rezultātā neefektivitāte, kas vienāds ar daudziem tūkstošiem izšķērdēta dolāru katru gadu, ir ikdienišķa parādība un tur ir milzīgas iespējas kuģošanas kompānijām gūt ievērojamus ietaupījumus, vienkārši izmantojot mūsu instrumenti, lai palīdzētu viņiem nopirkt pareizos produktus katrā reiss un izvairītos no pārtēriņš."
Uzņēmums izveidots Voyager flotes IESKATU, kā pilnīgi pārredzamu un efektīvu veidu, kā jūras HSEQ un iepirkuma vadītājiem, lai pārvaldītu navigācijas atbilstības un izmaksu tiešsaistē.
GNS paskaidroja, ka kompānija pirmo reizi sāka vākt AIS un citus datus, piemēram, ostas valsts kontroles vēsturi SOLAS konvencijas kuģi 2015. gadā. Kopš tā laika viņi ir notverti vairāk nekā 1,2 miljardi AIS pozīcijas 75.000 kuģiem virs 400 BRT (bruto tilpība) un izmantojot šo datu identificēšanai navigācijas produkti ir vajadzīgi kuģiem.
"Tas bija, izmantojot šos datus, kas mums bija iespēja redzēt, tieši cik daudz kuģošanas sabiedrībām, kuras bija pārtēriņš," van Leeuwen teica, piebilstot, ka šis brauca GNS tirgus izkļūt un parādīt, kā šie dati varētu veikt masveida atšķirība, ko pērk un cik daudz tiek tērēts. (jūras crane ražotājs; ārzonas crane ražotājs)
Eco piltuve ir ietverta sērija ar kvadrātveida piltuvēs turēt paķert līdz 37 1 kubikmetru ietilpību. Katrā piltuves izmēri ir atbilstošā augsta vai zema līmeņa rāmis, atkarībā no novadīšanas iekārtu izvēle. Jo mūsu standarta džemperi sekot pašu noformējuma principiem, komplektējošie moduļi var tikt standartizēta, samazināt ražošanas laiku.
Aprīkots ar vienkāršu un efektīvu putekļus necaurlaidīgs sistēmu, lai samazinātu putekļu peld laikā greifers darbojas eko putekļu piltuvē. Piltuve ir sadalīta iekšpusē un ārpusē, atdala elastīgās gumijas putekļu izolācijas ierīces. Ārējo pacēlājs galvenā funkcija ir atsūtījuši greiferi kravām. (jūras crane ražotājs; ārzonas crane ražotājs)
