Šo priekšlikumu apstiprināja SJO Kuģošanas drošības komiteja savā 99. sesijā, kas notika Londonā.
No 2018. gada 1. decembra jāpiemēro shēma, kas ir pirmais starptautiski atzītākais kuģošanas līdzeklis polāros ūdeņos, ko apstiprinājusi SJO, kā noteikts SOLAS 74/78.
Ierosinātā sistēma paredz sešus divvirzienu maršrutus Beringa šaurumā ar platumu četrām jūras jūdzēm un pieeju no tās no ASV un Krievijas puses, kā arī sešas piesardzības jomas.
Kā informēts, maršruti atrodas paralēli viens otram visā ASV štatā un krievu daļās. Tas ļauj kuģiem izvēlēties ērtāko veidu, kā tos šķērsot pa straumi, ņemot vērā laika apstākļus un ledus apstākļus, kā arī kuģa galamērķi.
Turklāt maršruti atrodas maksimālā attālumā no krasta, un pietiekami lieli dziļumi lielu kuģu drošai pārejai.
Ierosinātie divvirzienu maršruti būs brīvprātīgi visiem iekšzemes un starptautiskajiem kuģiem un tiks piemēroti kuģiem ar bruto tonnāžu 400 un vairāk.
Paredzams, ka pasākums samazinās sadursmju risku un nodrošinās pietiekamu jūras telpu kuģiem, kuri veic sadursmju novēršanas pasākumus, lai izvairītos no piesārņojuma riska un citiem postījumiem jutīgai jūras videi.
Saskaņā ar ministrijas sniegto informāciju šis pasākums atbalstīs turpmāku infrastruktūras projektu attīstību Krievijas Arktikā saistībā ar ogļūdeņražu eksportu un veicinās tranzīta kuģu izaugsmi caur Ziemeļjūras maršrutu.
(jūras celtņa ražotājs, jūras celtņu ražotājs)
Kravas celtņi - dažāda tipa un jaudas kuģu krāni joprojām ir nepieciešami daudzfunkcionālai kravas pārvadāšanai 
kuģi, specializēti beramkravu kuģi, padevēji, reefers, smagkravas kuģi un daži meža produktu pārvadātāji. Izstrādājumi piedāvā celtņu konstrukcijas un speciālus pārvietošanas piederumus (konteineru izkliedētāji, rotatori un greiferi), lai tie atbilstu visiem sauskravu darījumiem.
Kravas izsmidzināšanas sistēmas ļauj pat samērā nekvalificētiem operatoriem tikt galā ar svārsta efektiem un centrbēdzes spēkiem. Tie arī palīdz saglabāt konteinerus vai citas kravas vienības, kas pastāvīgi sakrīt ar noteiktu asi, neatkarīgi no kustības kustības un citiem ārējiem spēkiem. Šādi elektroniskie palīglīdzekļi ievērojami uzlabo produktivitāti. Citas priekšrocības ir: samazināts operatora nogurums, uzlabota drošība un zemākas kravas un kuģu konstrukcijas bojājumi.
(jūras celtņa ražotājs, jūras celtņu ražotājs)
