Tomēr apelāciju nav paredzams iesaldēt projektu, kura ir saņēmusi"visiem skaidrs", lai sāktu. Kā izskaidrojams ar NABU ir Alexander Porschke, procesa apturēšana ir ne īstenoto kā tur ir maz iespējamība, tiesa piekrīt tai.
Iepriekšējo tiesas nolēmumu par sūdzībām, kas saistītas ar trokšņa piesārņojumu, eroziju bailes, kā arī vides saudzēšanas apsvērumu dēļ tiek veikti par labu bagarēšanas plānu tiesā, dodot priekšroku, lai"izriet no Elbas ūdensceļu padziļināta sabiedrības interesēm."
Pagājušajā gadā valsts Federālā Administratīvā tiesaapstiprinātsplānu, norādot, ka principā to vajadzēja jāpārskata sakarā ar"biotopu aizsardzības likumu pārkāpšanu."
Papildu plānošanas apstiprinājuma piešķiršanas augustā pabeigta plānošanas kārtību kuģu ceļu ārējā un zemāku Elbas korekcijai. Tādējādi juridiskā preliminaries tagad vietā, kas ļaus sākt būvniecību, pieņemšanas veids, kā nonākt pie Hamburgas osta vairāk megaships.
Aptuveni 130 kilometru upes plānots bagarēta, ļaujot boxships ar 14,5-metrs sausuma panākt ostas pret 13,5 metri šobrīd.
Konkursā paredzēts sākt drīz, ar bagarēšanu, pati paredzams, ka tiks uzsākts martā 2019.
Tomēr BUND, NABU un WWF uzskatu, ka projekts vēl joprojām neatbilst juridiskajām prasībām par dabas aizsardzību.
Atkarībā no BUND Hamburgas Manfred Braasch, Elbas padziļināšana nav ekoloģiski vai ekonomiski pamatoti. Braach teica projekta ekoloģiskās sekas ir par zemu, piebilstot, ka izmaksas, kas tuvojas 1 miljarda euro apmērā (pašlaik stāvam ap 700 miljoni euro) ir pārāk augsta, apsverot alternatīvas sadarbības formu starp ziemeļu Vācijas ostām.
Papildus organizācijām teica, viņi plāno prasīt zaudējumu atlīdzību no kompetentās iestādes no iepriekšējās 1999. gadā veikta bagarēšanas projekta ietekmi uz vidi.
Pieteikums tiks uzsākta oktobrī 2018 NABU informētas. (jūras crane ražotājs; ārzonas crane ražotājs)
Eco putekļu pierādījums piltuve ir ekonomiski, ekoloģiski draudzīgu putekļu novadīšanas hopper, piemērots dažādiem materiāliem sausu beramkravu pārkraušanas. Piemēram, ģipša, cementa klinkera, izdedži, sērs, niķeļa rūdas, dzelzsrūda, naudas vara raktuves, ogles, bentonīts, soda ash, kaļķakmens un tā tālāk. (jūras crane ražotājs; ārzonas crane ražotājs)
