Pēc tam, kad korpuss un virsbūve atstāja būvniecības zāles, virsbūve tika pacelta un savienota ar korpusu.
109 metrus garais Express 4 tagad ir galīgā kārtā un drīzumā sāksies jūras izmēģinājumi, saskaņā ar Austal.
Auto Express ātrgaitas transportlīdzekļu / pasažieru katamarāns uzsāka būvniecību 2017. gada aprīlī. Tā ir projektēta un uzbūvēta Austal Henderson kuģu būvētavā Rietumāustrālijā.
Piedāvājot dizainu ar optimizētu korpusa formu, lai samazinātu degvielas patēriņu, un Austal's Ride Control sistēma, kas nodrošina lielisku jūras uzturēšanu un komfortu, kuģis atbalsta vairāk nekā 1000 pasažierus, 425 automašīnas un darbosies ar ātrumu līdz 40 mezgliem.
Austal ir uzsācis arī Auto Express 109 būvniecību Norvēģijas Fjord Līnijai un pirmo no diviem 117 metru trimarāniem Kanāriju salām, kas atrodas Fred.Olsen SA
(kuģu celtņa ražotājs; piekrastes celtņu ražotājs)
Eco tvertne nodrošina virkni kvadrātveida piltuvju, lai noturētu 1–37 kubikmetru lielo pacelšanas jaudu. Katram tvertnes izmēram ir atbilstošs augsts vai zems rāmis atkarībā no izplūdes iekārtas izvēles. Tā kā visi mūsu standarta džemperi ievēro vienādus dizaina principus, komponentu moduļus var standartizēt, lai samazinātu ražošanas periodu.
Eko putekļu tvertne, kas aprīkota ar vienkāršu un efektīvu putekļu necaurlaidīgu sistēmu, lai samazinātu putekļu peldēšanu pa roku. Tvertne ir sadalīta iekšpusē un ārpusē, atdalīta ar elastīgu gumijas putekļu izolācijas ierīci. Ārējās tvertnes galvenā funkcija ir saņemt kravas no satvērieniem (jūras celtņa ražotājs; piekrastes celtņu ražotājs)
